Blog Image

USABLOG

USA

Vi er blevet bidt af USA og derfor går turen for 7. gang til USA. Denne gang staterne Californien, New Mexico, Utah, Nevada og Arizona.

Hvis du har spørgsmål eller kommentarer i øvrigt kan du skrive til familien@heikendorf.eu
så vil jeg forsøge at svare så hurtigt som muligt.

Byernes by

Texas, New Mexico & Arizona Posted on Fri, February 19, 2016 03:45:11

Endelig kom vi til hele turens højdepunkt! Byernes by, bedre kendt som Fort Stockton!
Der er så meget at fortælle om byen for der er SÅ meget at opleve i denne storby (ca. 8000 indbyggere), men på selve turen havde vi skam også en stor stor oplevelse! Vi tog en lille smuttur til Stonehenge og Påskeøen (som lå i the middle of nowhere). For nu hvor Amerika er sådan et ungt land betyder det at ikke nok med, at de genindspiller europæiske (især danske) film og tv-serier og kalder dem deres egne kreationer, bygger de også europæiske monumenter, hvad bliver det næste? Europas historie?

Tilbage til Stonehenge, eller Stonehenge II som den egentlig hedder. Nu har jeg jo godt nok ikke set det originale i England, men har da set billeder og vil vove at påstå, at man kan se forskellen med det blotte øje. Stonehenge II (eller “wannabe Stonehenge” som jeg ville kalde den) var ikke nær så ødelagt som det rigtige, faktisk var det slet ikke ødelagt og det var også bare en lille smule lavet af beton og stål… Oplevelsen blev selvfølgelig kun bedre af, at der var et par af Påskeøens statuehoveder rundt omkring. Det bliver så dejligt internationalt med al den ikke-amerikanse kultur!
Selvfølgelig var der også en giftshop, men den nåede vi desværre ikke, da vi skulle videre til turens højdepunkt.

Vi ankom til Fort Stockton, hvor vi bor lidt uden for centrum – der ligger dog en Walmart ca. en kilometer væk fra hotellet så vi er ikke midt ude i ingenting. Hvilket i og for sig jo også er UMULIGT når byen er så storslået som den er. Og storslået er den! Vi skyndte os hen mod Annie Riggs Memorial Museum, som uden tvivl har været noget af det vi alle sammen har glædet os allermest til, for vi havde undersøgt det og beregnet, at syv timer nok ville være passende til at se det hele – desværre, nok pga. smutturen til England og Påskeøen, havde vi kun tre timer, så det gjaldt om at komme derhen så hurtigt som muligt.

På muséet skal man skrive sig ind, når man komme og der havde været mindst ti andre før os alene i februar! Sådan nogle besøgstal kan alle andre muséer vist være lidt jaloux over. Desuden var der et verdenskort, hvor man kunne sætte en lille nål med hvor man kommer fra. Første danskere? Ja, det var vi da vist nok!
Museumsdamen var meget glad for at snakke med os og fortælle os om de diverse artefakter og komme med et par fun facts (bl.a. om en lampe fra før borgerkrigen som var rosa og dermed et tegn på rigdom, fordi rosa glas blev lavet med guld! Fun fact eller hvad?!)
I al vores iver efter at se pigtråd, komfur og skrivebord, havde vi måske en lille smule glemt at undersøge præcis hvem Annie Riggs egentlig var, men heldigvis var der en lille film, som kunne oplyse os. Vi lærte så, at hun var (for hun er død smiley, ligesom Marius…) hotelejer og blev skilt flere gange, skandale! fik sådan ca. en milliard børn (plus/minus) og i den korte tid filmen varede døde der overraskende mange i den. Jeg er ikke sikker på, hvor mange af denne blogs publikum, der vil forstå denne reference, men: Games of Thrones, go home!

Herefter så vi komfuret som vi havde sådan glædet os til at se. Det er ikke bare et helt tilfældigt og almindeligt komfur, det er nemlig intet mindre end Fort Stocktons første (!!!!) elektriske komfur!. Er det lige sejt eller er det sejt?

En af de andre ting vi havde glædet os sådan til at se, var deres pigtrådssamling. Og det er præcis hvad det lyder til at være. En samling af pigtråd. Heller ikke her blev vi spor skuffede. Der var mere end en slags pigtråd, det var samlet, ergo en pigtrådssamling. Bedre kan der næste ikke blive.

Men vent vil I nu sige, for var der ikke noget med et skrivebord? Jo, det er lige hvad der var. Selvfølgelig gemmer jeg det bedste til sidst.

Ved dette skrivebord blev en sherif myrdet! smiley og ikke noget med, at han angiveligt blev det, næ nej. En vaskeægte sherif blev vaskeægte myrdet ved det vaskeægte skrivebord, desværre var skuffen med blodet lukket så vi kunne ikke se det (men det skulle angiveligt være der og ved næste besøg i Fort Stockton vil vi selvfølgelig undersøge nærmere) – der blev jeg lidt skuffet, men ellers var det jo en enestående oplevelse som vi trods alt nåede på mindre end de syv timer vi havde beregnet os til ville være nok.

Derefter tog vi en selvguidet tur gennem den historiske del af byen ved hjælp af en brochure fra muséet. Her så vi bl.a. den ældste skole, et gammelt fængsel, et fort (i min verden var det dog ikke et rigtigt fort, men bare tre bygninger – skuffende, ikke ligesom muséet), deres domhus og verdens største jordgøg (bedre kendt som Hjulben og/eller “Meep meep”)

Nu har jeg vist gjort mit for at informere folket om den mest fantastiske by nogensinde. Der er simpelthen SÅ meget at opleve, at det er svært at pensle et ordentlig billede af det. Det er virkelig sådan en oplevelse, hvor man bare skulle have været der!

Fort Stocktons fremtidige turistinformatør, det er vist uden tvivl mig.



Menneskehedens videre uddannelse i almen pli, del 1

Midtvesten & Colorado Posted on Wed, July 23, 2014 05:49:13

Tidligere har jeg haft stor succes med at dele mine idéer
til at forbedre menneskeheden
, og efter
utallige opfordringer har jeg nu flere observationer at dele:

Del 1: Opførsel i lufthavn,
fly og lignende steder

Guide til påsætning af kuffertklistedimsedut

1. Få fat i kuffertklistedimsedut

2. Fjern (blidt) enden med oplysningerne og påsæt på
opbevaringssted efter eget ønske (pas anbefales)

3. I den anden ende, split papiret fra klistersiden

4. Påsæt klistersiden i modsatte ende

5. Færdig. Nu skulle det gerne ligne en dråbeform

Note a: Husk at påsætte den på kufferten

Note b: Hvis dette er en umulig opgave, spørg venligt om
hjælp

Guide til kuffertpakning

– Pak maks. 23 kilo i kufferten

– Hvis nødvendigt, ompak hjemmefra

Amerikansk
dame (som skulle til Seattle) havde to kufferter. Den ene vejede 28 kilo, den anden 14. Hun skulle
ompakke mens vi andre stod og ventede, hvilket var til stor gene for alle. Morale? Ompak hjemmefra

Ros

– Til SAS for indførsel af sluse i køen til baggage drop, så
folk kunne komme gennem lufthavnen uden at skulle mase sig gennem køen

– Til SAS for hurtigt at få afleveret bagage så man kom
hurtigt gennem køen

– Til SAS for venligt kabinepersonale

Ris

– Til SAS for at ansætte svensk dame (historie længere nede)

– Til gate C39 for at være forvirret over om den var
åben, ved at boarde, ved at lukke eller
lukket (Da vi gik ombord var den lukket. Åbenbart.)

Noter til fremtidige rejsende

– Selvom man har rejst med en kuffert flere gange før uden
problemer, kan den sagtens ændre størrelse til næste tur

(Historien om den svenske dame)

Os:
*lægger kuffert 1 på bagagebånd*

Kuffert
1: *kører igennem*

Os:
*lægger kuffert 2 på bagagebånd*

Kuffert
2: *kører igennem*

Os:
*lægger kuffert 3 på bagagebånd*

Kuffert
3: *rører sig ikke*

Svensk
dame: “Hvad er det?”

Far:
“Det er en kuffert” (Duh!)

Svensk
dame: “Den er for lang”

Os:
“Hvad mener du med, at den er for lang?”

Svensk
dame: “Den er for lang. Den skal afleveres i ncuwi efnmalrunhrvksn

Os:
O_o “Huh?”

Svensk
dame: “Den skal hen i ncuwi efnmalrunhrvksn

(Det
viser sig at ncuwi efnmalrunhrvksn betyder “odd size baggage”, som
hun efter to-tre forsøg
får os sendt hen til. Manden der er meget venligere end den svenske dame)

– Uanset hvor fin en kø, der dannes, kommer man ikke hurtigere
ombord på flyet (især ikke når man kommer ind efter række)

– På vej ind i flyet
kan man ikke begynde at bakke, hvis man har misset sin plads. Mange andre er
også på vej ombord.

– Selvom sikkerhedsvideoen siger, at man skal strække benene
under flyvningen, behøver man ikke at begynde på den helt store
gymnastiskopvisning

– Man behøver ikke at holde hverken amerikaner- eller
tyskertræf foran andre passagerer


Under disse træf, værdsætter passagererne heller ikke, at dem, som holder træf prøver at regne uden hvor
disse er fra. Gælde især når det er tyskertræf, for:

1.
Vi forstår jer

2.
Vi lettede fra København. Størstedelen af flyets passagerer er amerikanere eller
danskere. Vi snakker ikke engelsk sammen, hvor tror I mon vi er fra?

– Gå til gaten i ordentlig tid – gå IKKE gennem paskontrollen, når gaten er ved at lukke

– Crocs skal forbydes

– Tyske spejdertropper skal også forbydes

– Når køen rykker sig, rykker man med den

– Kuffertmærkater udfyldes inden man går i køen

– SAS-medarbejdere skal optrænes i sprog så de kan gøre sig
forståelige

– Børn, der græder højlydt bør ikke medbringes i kabinen

Diverse observationer

– Lad være med at se mistænkelig ud i køen til US. customs

1. En mand fra et uidentificertbart land (med 1½ øre!) kiggede hele tiden rundt
(= stirrede på alle -> os). Han var meget mistænkelig på det forkerte sted

2. Tysk dreng (fra spejdertrop) gloede på mig (= creepy!)

Hvad kan man også lære af det? LAD VÆRE MED AT GLO/STIRRE PÅ FOLK!
– Ved toilet i flyet tripper menneskeheden enten for at træne/holde blodtilførslen i gang eller fordi de skal tisse. Men hvilken en er det rigtige svar? The world may never know…



Kurser, der skal afholdes før folk får lov til at tage på ferie

Bahamas & Midtvesten Posted on Fri, July 19, 2013 18:38:30

1) Kursus for opførsel i flyvemaskiner.

Dette kursus består af følgende underkurser:

a) Hvordan man boarder på den mest effektive måde (anbefales især til fly- og lufthavnspersonale)

b) Hvordan man opfører sig når man har indfundet sig på sin plads (fokus vil især være på stillesidning – til gavn for den person, der sidder foran og bagved)

c) Hvilket niveau af larm, der er acceptabelt blandt 180 andre passagerer.

d) Hvor meget sukker man kan indtage før de omkringsiddende bliver irriterede og hvordan man undgår sådant et indtag.

e) Hvordan man opfører sig under landingen af flyet (det anbefales at man har gennemført kurset om stillesidning (1.b) før dette kursus bliver påbegyndt, da erfareringerne fra 1.b vil blive benyttet. Kurset vil også fokusere på hvornår det er acceptabelt at klappe når piloten lander samt et teoriafsnit om hvorfor man ikke skal klappe hvilket inkluderer konsekvenserne ved dette)

f) Hvordan man skal finde sin kuffert på bagagekarruselen (dette kursus vil IKKE benytte sig af konditræning – dog vil kurset indbefatte en synstest)

Det anbefales at alle kurserne bliver gennemført i rækkefølge så man får et komplet flypassagerkørekort.



Spørgsmål

Bahamas & Østkysten Posted on Sun, July 15, 2012 20:55:28

Som mor nok har skrevet har jeg en ration af 10 spørgsmål om dagen grundet at jeg stiller for mange (hvilket ikke er muligt). Mange af mine spørgsmål bliver ikke besvaret smiley, så nu deler jeg dem med cyberspace:

* Hvorfor hedder det en bro på et skib?

* Hvorfor hedder det et koøje?

* Hvorfor er der en lille forhøjning på tasterne F og J?

* Når det hedder autopilot på et fly, hedder det så autokaptajn på et skib?

* Hvorfor kommer der skumsprøjt? (Ikke at skibet bryder vandet osv., men hvorfor kommer der skumsprøjt?)

* (På den mest uracistiske måde) Hvad gjorde japanerne før der kom digitalkamera?

* Når teatret på skibet var fyldt med tilskuere og scenen fyldt med optrædende, hvad sker der så med boven? Løfter den sig når stævnen er fyldt med mennesker?

* Hvor er resten af mine spørgsmål i min hjerne? Jeg kan ikke huske dem!

Mor siger siger at jeg skal skrive hvad jeg har oplevet. I går var vi i teatret for at se Phantom of the Opera og i dag var vi henne ved Ground Zero. Jeg er sikker på at mor vil gå mere i detaljer, så det gør jeg ikke.